企業(yè)動(dòng)態(tài)
皮帶輸送機(jī)廣泛用于有大量物料輸送需求的工業(yè)生產(chǎn)中， 如礦山機(jī)械、港口碼頭機(jī)械、糧食儲(chǔ)運(yùn)機(jī)械等。皮帶輸送機(jī)具有運(yùn)輸距離較長(zhǎng)、運(yùn)輸能力大、生產(chǎn)效率高、節(jié)約人力、自動(dòng)化程度高、安裝方便、能耗較小、機(jī)械磨損較小、便于維護(hù)等許多優(yōu)點(diǎn)，因此，越來(lái)越多地被工業(yè)生產(chǎn)的各行各業(yè)所采用。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)不斷快速的發(fā)展，皮帶輸送機(jī)已經(jīng)成為各行各業(yè)中物料輸送系統(tǒng)的最主要的輸送設(shè)備。在日常生產(chǎn)中皮帶輸送機(jī)能否安全可靠穩(wěn)定的持續(xù)運(yùn)行，直接影響到用戶生產(chǎn)的穩(wěn)定性和可靠性。輸送帶跑偏現(xiàn)象是皮帶輸送機(jī)最常見(jiàn)的故障之一，對(duì)其進(jìn)行及時(shí)準(zhǔn)確的處理是輸送設(shè)備能夠安全可靠持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行的基本保證。
1、常見(jiàn)輸送帶跑偏的主要因素
(1)滾筒的加工制造誤差和安裝偏差
①驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒外圓圓柱度制造誤差過(guò)大，使?jié)L筒兩頭大小不一，輸送帶運(yùn)行時(shí)受到一個(gè)側(cè)向力，從而出現(xiàn)跑偏。
②驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒中心線安裝不平行，使輸送帶兩邊受力不均，產(chǎn)生一邊緊、一邊松，輸送帶發(fā)生扭曲變形，使得輸送帶向緊邊一側(cè)跑偏。
③驅(qū)動(dòng)滾筒或改向滾筒中心線與輸送機(jī)機(jī)架中心線不垂直，滾筒偏斜會(huì)使輸送帶跑偏變得越來(lái)越嚴(yán)重。
(2)機(jī)架的加工制造誤差和安裝偏差
①由于皮帶輸送機(jī)機(jī)架制造和安裝的誤差會(huì)發(fā)生皮帶機(jī)中心線與理論中心線出現(xiàn)較大偏差，使得滾筒和輸送帶安裝出現(xiàn)偏差，造成輸送帶運(yùn)行跑偏。
②輸送機(jī)機(jī)架設(shè)計(jì)剛度較差時(shí)，機(jī)架產(chǎn)生變形，特別是在較重載荷運(yùn)行時(shí)，輸送帶發(fā)生跑偏。
(3)輸送帶制造和接頭的質(zhì)量產(chǎn)生幾何尺寸（不直、厚度不均）誤差
①輸送帶硫化接頭接偏或不直會(huì)造成輸送帶兩邊張力大小不同，輸送帶會(huì)往張力大的一邊跑偏。
②輸送帶本身不直或皮帶兩邊不平行或皮帶寬度方向厚度相差較大，都會(huì)產(chǎn)生輸送帶跑偏現(xiàn)象。
③輸送帶產(chǎn)生老化變形、邊緣嚴(yán)重磨損，也會(huì)造成輸送帶內(nèi)部應(yīng)力分布不均勻，發(fā)生運(yùn)行時(shí)跑偏。
(4)托棍制造誤差和安裝偏差
①托棍的外圓圓柱度偏差過(guò)大，托棍不直（直線度超差），轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活等也會(huì)造成輸送帶跑偏。
②托棍中心線安裝與皮帶中心線不垂直、托棍中心線安裝不水平也會(huì)引起輸送帶跑偏。
(5)其他
皮帶輸送機(jī)張緊裝置的安裝誤差以及輸送帶兩側(cè)張力調(diào)節(jié)不適當(dāng)，也會(huì)引起皮帶跑偏。
皮帶輸送機(jī)來(lái)料方向、落料位置不適當(dāng)，會(huì)對(duì)輸送帶跑偏產(chǎn)生一定影響。
設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有考慮采用糾偏裝置或糾偏裝置效果不佳。
研究表明造成皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏的因素很多，但歸根結(jié)底都是輸送帶在運(yùn)行過(guò)程中受力不平衡， 存在著一個(gè)垂直于輸送帶運(yùn)動(dòng)方向的側(cè)向分力造成的。
