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解析可伸縮帶式輸送機(jī)輸送帶的選擇
日期:2015-07-08 作者:admin


可伸縮帶式輸送機(jī)的輸送帶是輸送機(jī)當(dāng)中最為重要的部件,在輸送機(jī)當(dāng)中輸送帶的成本占整個(gè)輸送設(shè)備的成本的百分之三十至百分之五十。在運(yùn)轉(zhuǎn)過程當(dāng)中,輸送帶所受的載荷是極為復(fù)雜的,它除了受縱向的拉伸應(yīng)力外,還受經(jīng)過滾筒和托輥的彎曲應(yīng)力。大多數(shù)輸送帶的損壞表現(xiàn)為工作面層和邊緣磨損,受大塊、尖利物料的沖擊引起擊穿、撕裂和剝離。合理選擇輸送帶,對(duì)輸送帶的設(shè)計(jì)十分重要。

輸送帶的選用是根據(jù)輸送機(jī)的線路布置、輸送的材料和使用條件來進(jìn)行的。合理選擇輸送帶不僅對(duì)完成輸送機(jī)設(shè)計(jì)任務(wù)至關(guān)重要,還影響輸送機(jī)滾筒、托輥和驅(qū)動(dòng)裝置等機(jī)械部件的設(shè)計(jì)。

帶式輸送機(jī)

帶式輸送機(jī)常用的輸送帶主要有織物芯膠帶、整體編織和鋼繩膠帶三類??椢镄灸z帶用掛膠的帆布形成若干層襯墊骨架,外面用像膠覆蓋,形成一定厚度的覆面層。上覆面較厚,一般為三至六mm,是輸送帶的承載面,直接與物料接觸并承受物料沖擊和磨損;下覆蓋面層與支承托輥接觸,主要承受壓力,為了減少輸送帶沿托輥運(yùn)行的壓陷滾動(dòng)阻力,下覆面層較薄,一般為1.5-5mm。當(dāng)輸送帶跑偏與機(jī)架接觸時(shí),將側(cè)邊橡膠覆面加厚以避免輸送帶受到機(jī)械磨損。在設(shè)計(jì)當(dāng)中正確選擇輸送帶,在使用當(dāng)中保護(hù)好輸送帶,都是重要問題,應(yīng)該盡可能地避免輸送帶的不正常損壞。

由于在井下作業(yè)故皮帶應(yīng)該選用阻燃型的,材料選用氯丁CR。由于輸送的是煤,故要求的強(qiáng)度較大,可以選用阻燃尼龍皮帶。輸送帶的成本約占整個(gè)帶式輸送機(jī)總成本的二分之一以上,所以選擇合適的輸送帶就顯得十分重要,安全系數(shù)和接頭方式都直接影響著整機(jī)的成本。可伸縮帶式輸送機(jī)的運(yùn)輸能力,決定于輸送帶上所裝運(yùn)的物料斷面積,輸送帶的運(yùn)行速度及輸送機(jī)的傾角,因?yàn)樵趦A斜的輸送機(jī)上物料的堆積面積小。http://www.hoseoin.com/帶式輸送機(jī)技術(shù)整理發(fā)布。

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